9 December 2016 Metro Daily
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社企在本港發展多年，幫到社會又能自負盈虧的理念逐漸為人熟悉。時至今年，更有人決定擺脫「社企」頭銜，「進化」成為真正的企業。他們繼續將廢棄車零件轉變成高級家具，發揮它們潛在的「美」，亦結合了本土整車師傅傳統而精準的手藝，只不過「我想你因為公司產品有質素而買，而並非因為我係社企或環保而買」。（記者：朱樂怡 攝影：陳錦輝）
以培育社企為目標、由中大創業研究中心舉辦的香港社會企業挑戰賽(HKSEC)明年踏入10周年，至今已累積逾6,000名大專生參與，有逾千個概念因而誕生。當中，本身毫無營商經驗的參加者胡思頴（Telly），努力多年，今年亦決定進一步踏上「Business with social concern（有社會責任的企業）」的路途。
發掘廢棄車零件另類美
Telly讀設計出身，做過大品牌的產品設計師，但「做設計唔應該只係幫人賺錢，無意義無價值！」當年她仍未想通，但毅然辭去高薪厚職，機緣巧合下在戒毒村做了7年導師，助迷途年輕人發掘他們的潛在價值。其間在大學進修設計時，幫忙到廢棄車場做研究，「我一見到啲（廢棄車）零件，結構形態質感都好靚，當時好似觸電咁！」
當她知道這些精美的零件要被熔掉再造，成為普通的工字鐵後，頓感浪費，故萌生改造設計的念頭。因為產品分毫不能偏差，她並外判給整車師傅做，「佢哋個個有30年以上經驗」，變相令這些夕陽行業的老師傅，讓他們的手藝繼續發光，「只要擺啱位，佢哋根本唔需要『再培訓』，佢哋原本嘅學識價值好高！」
參加培訓補底遇恩師
研究約1年後，她帶着產品參加HKSEC比賽，除了提供理財、法律、經營等培訓，幫她「補底」，「我當初連計固定成本、訂合約都唔識！」亦在此遇到她的啓蒙老師，至今恩師更扶持了她4年，提供管理和經營意見，為公司定下雛形。
不過，社企容易被人誤會為「將成本降到最低」，惟Telly堅持，自己的產品絕不是「攞垃圾返嚟做垃圾」，「我發掘到佢哋嘅價值，加埋手工，質素可以值幾萬蚊！」故今年公司轉型做企業，但她堅持不用成本可降低一半的新汽車零件，因為公司亦有社會責任。
回想過去5年，Telly懵懂過亦被騙過，但在HKSEC的幫助下，她付出了巨大的努力去學做生意。直至今年，「我見到個review自己都覺得感動！」更獲新加坡的JW Marriott邀請合作，提供其主題酒吧的家具。
社企無界限 要先發掘潛能
有心人做社企，或欠缺經營知識。以教育為本、為參加者提供培訓的HKSEC已舉辦近10年，其項目總監徐苑思(Elsie)說，社企的定義其實無清晰界線（clear cut），但有志者需先了解想幫助的人的真正潛能。
Eleie說，以前企業和社福分得好開，但其實企業對社會影響好大，故她認為企業「應該要加mission（責任）」，可以幫助社會之餘，亦對經濟有貢獻，「1蚊用落NGO度可能係燒咗，但1蚊用落社企到，幫人同賺錢兩樣都做到！」
經10年努力，不少人多了這些認知。然而，Elsie坦言，不少參加者都跌入supply-driven（供應主導）的陷阱，例如搵少數族裔織特別的手繩，「但幾多人需要呢樣產品？」
她認為學生多有赤子之心，亦有創意，不受框架束縛，但缺乏營商經驗，「你要先了解你想幫的人有咩talent（潛能），再加以發揮。」亦強調，做社企一定要有burning passion（燃燒的熱情），更要有empathy（同情心）。